首都 高速 パトカー。 警察が煽り運転?首都高にて、パトカーがウィンカー出さずに車線変更&赤色灯回さずに2車線跨いで走行、暴言を吐く警察官【動画有】

高速道路交通警察隊

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🤪 おととい10日(2019年7月)深夜、バイクの運転手のヘルメットに装着されたドライブレコーダーに一部始終が記録されていた。

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【炎上】首都高でパトカー煽り運転の警察官は誰で顔画像は?問題動画とバイクを幅寄せした真実はコチラ!|韓国LOVE

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💔 交通違反の切符切りはその最たる彼らの仕事で、下っ端警察官のノルマ達成のために行われている卑しい仕事とも言われています。 直ちに公表すべし。

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😛 箱崎ロータリーは大変便利でC1外回りC1内回りどちらへも行けますし9号深川線に戻ることもできます。 バイクに乗っていた動画投稿者さん。 tokujo17 パトカーの幅寄せ、警視庁に問い合わせてほしい。

首都高パトカーバイク幅寄せ動画問題!警察官は暴言だが職権乱用?速度違反なら妥当の意見も

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😜 凄い警察官がいたもんだ。 「この道路が開通して2年になりますが 死者3名 現在の交通量1日35,000台から考えると安全な近道の役割を果たしています」(『driver1964年6月号』誌面本文より) タイトルバックの航空写真は、首都高初の分岐部となった前述の江戸橋JCT。

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🚒 取り締まりをしなかった理由が判明 問題のあった煽り運転をした警視庁のパトカーは取り締まりをしておりませんが、一体何故なのでしょうか? 速度超過などの理由で取り締まりをする場合にはパトランプを回さなければなりませんが、このパトカーはハザードランプを点灯させているだけであり、取り締まりをしようとする意思がみられません。 あわやバイクにぶつかりそうになるくらい接近したかと思ったら、 「降りろ、もう高速。 続いて11号台場線へ向かいます。

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警察が煽り運転?首都高にて、パトカーがウィンカー出さずに車線変更&赤色灯回さずに2車線跨いで走行、暴言を吐く警察官【動画有】

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🤞 クルマの電動化もいっそう進み、環境への負荷はさらに少なくなる。 ~100%警察車両が悪いわけではないが、この対応はかなりの考えどころに~ この動画を ドラレコにて 撮影していた男性ですが、 途中からの再生といこともあり 具体的にどれだけの速度を出していたかは判明しておらず、もしかすると速度超過によって取締を受けていた可能性がありますが、それにしても警察側の乱暴な対応に加えて、かなりの暴言を吐いているシーンも確認できるため、ちょっとこの辺りの警察官としての対応はいかがなモノかなぁ…と思わせるものが有りますね。 2020年現在の鈴ヶ森料金所。

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首都高でパトカーがバイクに幅寄せと拡声器で!みんなの反応・感想

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☝ 動画の内容としては、首都高を走るバイクにパトカーが幅寄せし「免許持っとんのかボケェ」「降りろォ」とヤクザまがいの言葉使いでバイクの運転手に高速道路を降りるよう促し、運転手はそれに従ったようです。 ハイウェイパトロールは州警察でもあるが、日本は警察本部隷下の一機関• 都心環状線の外側には中央環状線、外環、圏央道ができる。

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警視庁のパトカーをバイクが追い越そうとしたら幅寄せして危険なあおり運転!警察「てめぇ舐めてんじゃねぇぞくそバカが!」

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🌭 こちらの点滅信号もしっかり一時停止してください。 〇パトカー、覆面パトカー 速度に限らず違反をした車両を追尾して取り締まります。 拡声器で「てめえ、ナメてんじゃねえぞ、こらあ」と罵声を浴びせ、バイクに追い越しをさせないようにパトカーは2車線にまたがる形で走行し「降りろ、もう高速。

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【動画】首都高パトカー幅寄せはルーレット族取締り バイクのスピード違反も

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⚐ 幅寄せされたときのパトカーとバイクの間はわずか40センチだった。 動画を確認すると、「てめえナメてんじゃねえぞ」「高速降りるまで抜かせねえ」という、警察のかなり威圧的な言葉がはっきりと確認できます。

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